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| 主 題：重建犯罪現場：「張釋之執法」的「犯蹕」問題 | 點閱：1479 |
| 張貼者：噪音 | No Email |
| 兩個問題： 「犯蹕者為何會沒有聽到任何馬蹄聲而以為巡行隊伍已過呢？」 「犯蹕者為何沒有先探頭張望的動作呢？」 試著模擬重建當時情境，若有說的太笨的地方，還請見諒。 一、先看看「中渭橋」 這是橫跨渭水的一座橋，網路上可以查到相關資訊：始建於秦，橋廣6丈，南北長380步，是重要交通孔道。另一個考古發現則說，廚城門一號橋可能就是歷史上的中渭橋，橋樑南北長度約880公尺，橋樑兩側橋柱間寬度約15.4公尺，是罕見的木石結合橋樑。 從數據上看，這不是一座小小的便橋，如果犯蹕者只是個路人甲，想暫時躲在橋下，選擇橋頭或橋尾、便於進出的地方會比較合理。如果犯蹕者沒有行刺的意圖，照理說不會選擇「高難度」與「追捕不易」的位置躲藏。 假如犯蹕者是刺客的話，選擇橋中段，一擊不中，能逃走的機率高。 如果不是橋頭或橋尾，而是躲在中段位置，或者稍偏橋頭或橋尾也算，要從橋樑兩側橋柱攀上橋面，這身手不是普通人。一冒出來，發現跟皇帝車駕尚有距離，且驚動四周的御林軍，往橋下跳水，「使騎捕」也未必能抓到。 假設一步的平均距離60CM，380步約有228公尺。橋有相當長度，橋面有相當寬度，不管從橋下哪個位置冒出來，要直接「賓果」皇帝車駕的機率低。 從橋的重要性看，它是極重要的交通要衝，平日流量應該不小。 二、從皇帝出巡的儀仗與警戒來思考 「犯蹕者為何會沒有聽到任何馬蹄聲而以為巡行隊伍已過呢？」這跟皇帝出巡的維安工作程序有關。 縣人來，聞蹕，這個「蹕」不單純是交通管制，重要的是「維安」工作，在皇帝車駕抵達之前，要提早，通常會提早很多時間，進行交管、淨空、安檢、警戒等任務。 所以這位「犯蹕者」躲進橋下的時間點，絕對不會是中渭橋完成交管淨空之後，應該是他來到中渭橋的橋頭或橋尾時，突然遇到人潮前方傳來「蹕」的管制消息，可能是「第一次」遇到這種大事，一時慌張或貪圖方便，沒有跟著人潮疏散，就自作聰明、趁著人多的時候躲進橋下。 前面提到，維安工作會提早很多時間完成布置，尤其是像「橋」這種特殊地點。「犯蹕者」在前置維安部隊到達之前，就已經躲進橋下，等到維安部隊將「平常人來人往的中渭橋與附近」淨空，這段時間肯定不會很短，而「犯蹕者」躲進橋下當然「久之」。 交管淨空之後，要保持肅靜，靜候皇帝車駕蒞臨，這時候，部隊應當是「人馬肅立禁聲警戒」，這段「靜候皇帝車駕蒞臨」的時間通常也不會很短，所以「犯蹕者」躲在橋下繼續「久之」。 皇帝車駕遠遠地、緩緩地來了，這時候更加「人馬肅立禁聲警戒」。 「犯蹕者為何會沒有聽到任何馬蹄聲而以為巡行隊伍已過呢？」因為，此時可以目測皇帝正要來，可是還有好一段距離，人馬持續肅立禁聲警戒中。 「犯蹕者為何沒有先探頭張望的動作呢？」 司馬遷沒寫而已，現場的情況可以模擬如下： 鏡頭回到「犯蹕者」。等了很久，咦，靜悄悄的。應該是沒事了，探出個頭看看。哎呦！我要死了！皇帝的車駕來了。 「此人親驚吾馬」是皇帝心裡感覺很不爽的說法，較為合理的推測是，犯蹕者出現時，與皇帝車駕尚有段距離，驚嚇到皇帝車駕的，應該是警戒的維安部隊的激烈反應。 「犯蹕者」這一探頭，立刻引起警戒的維安部隊如臨大敵，如臨大敵啊！可能負責的指揮官當下還會想到「這下老子要被誅九族了」。維安部隊突然響起「橋下有刺客！」此起彼落呼應、大喊方位、轉換隊形，「犯蹕者」也嚇得往橋底下亂竄（往上跑等於自殺），這突然大亂的場面嚇到皇帝車駕的可能性較高。 「於是使騎捕」這不需要皇帝親口，「屬之廷尉」應當也是依律而行，「犯蹕者」沒有攻擊行為，但有嫌疑，當然要審訊「有無預謀與共犯」。 接下來就是要如何定罪了。「犯蹕」跟「謀反行刺」是不一樣的，一場烏龍嚇到皇帝，相關人員壓力更大，因為這屬於維安疏失，如果以「謀反行刺」論罪，一票人通通砍頭也有可能。但是以「犯蹕」論罪就不一樣了，這兩者之間的差異，或許也是漢文帝當下「感覺不爽、又不好直接發作」的糾結所在。 最後，學生也常會問，交通管制為何不先公告？這是皇帝的維安問題，當然不可以先公告啦！
2016/11/21，下午 09:19:13
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| 第 1 篇回應 | 回應者：christine |
| 這簡直是CSI重建現場啊~~超清楚的。可以當作二年級張釋之執法的補充資料。^^ 2016/11/23，上午 08:22:05
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